{"id":3879,"date":"2026-05-04T16:15:11","date_gmt":"2026-05-04T22:15:11","guid":{"rendered":"http:\/\/admin-proindesa"},"modified":"2026-05-04T16:15:11","modified_gmt":"2026-05-04T22:15:11","slug":"lubricacion-automatica-centralizada-en-planta-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/proindesa.com\/?p=3879","title":{"rendered":"Lubricaci\u00f3n autom\u00e1tica centralizada en planta"},"content":{"rendered":"\n<h4 class=\"wp-block-heading\">\u00bfPor qu\u00e9 lubricaci\u00f3n autom\u00e1tica?<\/h4>\n\n\n\n<p>Los sistemas de lubricaci\u00f3n autom\u00e1tica proporcionan una lubricaci\u00f3n constante con mayor frecuencia.<\/p>\n\n\n\n<p>Muy poco o demasiado lubricante resultar\u00e1 en fricci\u00f3n y calor, creando arrastre en el cojinete y da\u00f1ando los sellos del cojinete.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, el mejor momento para lubricar un rodamiento es mientras el equipo est\u00e1 en movimiento, el hacerlo mientras la maquina trabaja podr\u00eda provocar una tarea insegura y casi imposible para los operadores de equipos.<\/p>\n\n\n\n<p>La lubricaci\u00f3n autom\u00e1tica proporciona un m\u00e9todo m\u00e1s seguro para suministrar la cantidad precisa de lubricaci\u00f3n a los cojinetes, casquillos y otros puntos de lubricaci\u00f3n cuando es necesario.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/static.wixstatic.com\/media\/315a7b_284aabf7d928407da5ea538bc476f25d~mv2.png\/v1\/fill\/w_555,h_309,al_c,q_85,usm_0.66_1.00_0.01,enc_auto\/315a7b_284aabf7d928407da5ea538bc476f25d~mv2.png\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Al lubricar manualmente, sobre lubricamos, pues no podemos detener la maquina para lubricar constantemente.<\/p>\n\n\n\n<p>Con los sistemas autom\u00e1ticos de lubricacion, lubricamos constantemente, pocas cantidades, esto hace que la maquina siempre este en su zona dulce de lubricacion.<\/p>\n\n\n\n<p>Esto le representa a usted:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Ahorro por cambio de piezas por desgaste prematuro, causado por mala lubricacion.<\/li>\n\n\n\n<li>Asegurarse que en efecto se esta lubricando. Muchos lubricadores \u00abolvidan\u00bb lubricar algunos puntos.<\/li>\n\n\n\n<li>Reducir el riesgo de seguridad industrial, por aquellos lugares de dificil y riesgoso acceso para lubricar<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><em>\u00abEl sistema de lubricacion autom\u00e1tica ya s<\/em><em>e pag\u00f3 con el ahorro en repuestos, en tan solo dos meses, en este a\u00f1o hemos ahorrado much\u00edsima plata\u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Cliente Satisfecho<\/em><\/p>\n\n\n\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Reduzca los costos de mantenimiento<\/h6>\n\n\n\n<p>A trav\u00e9s de la lubricaci\u00f3n autom\u00e1tica, mantendr\u00e1 su equipo y maquinaria industrial funcionando sin problemas, lo que reduce sus costos de mantenimiento.<\/p>\n\n\n\n<h6 class=\"wp-block-heading\"><strong>Componentes b\u00e1sicos de un sistema de lubricaci\u00f3n de automatizaci\u00f3n<\/strong><\/h6>\n\n\n\n<p>Los componentes b\u00e1sicos de un sistema de lubricaci\u00f3n autom\u00e1tica son un dispositivo dosificador, una bomba, un controlador, un tubo\/manguera y accesorios para conectar a los puntos de lubricaci\u00f3n. Tambi\u00e9n hay muchos accesorios disponibles para mejorar o complementar el funcionamiento de un sistema. Graco ofrece sistemas completos de lubricaci\u00f3n autom\u00e1tica para varias industrias, incluida la fabricaci\u00f3n industrial en planta, miner\u00eda, construcci\u00f3n (equipo pesado), alimentos y bebidas, energ\u00eda y aplicaciones m\u00f3viles en carretera.<\/p>\n\n\n\n<h6 class=\"wp-block-heading\"><a href=\"https:\/\/www.proindesa.com\/dispositivos-de-medicion-lub-centra\">Dispositivo de medici\u00f3n<\/a><\/h6>\n\n\n\n<p>En el coraz\u00f3n de cada sistema de lubricaci\u00f3n autom\u00e1tica hay un dispositivo dosificador. La gente a menudo pregunta por qu\u00e9 no pueden simplemente poner un tee en la l\u00ednea para servir dos puntos. El fluido en tal sistema tomar\u00eda el camino de menor resistencia, llev\u00e1ndolo a solo uno de los puntos. Para evitar que el fluido tome el camino de menor resistencia, utilizamos dispositivos de medici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.proindesa.com\/dispositivos-de-medicion-lub-centra\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/static.wixstatic.com\/media\/315a7b_3bc4898702a648b386e5e041476e53a6~mv2.jpeg\/v1\/fill\/w_326,h_326,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,enc_auto\/315a7b_3bc4898702a648b386e5e041476e53a6~mv2.jpeg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.proindesa.com\/dispositivos-de-medicion-lub-centra\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Bomba<\/h6>\n\n\n\n<p>La bomba proporciona un flujo de aceite o grasa bajo presi\u00f3n para accionar los dispositivos dosificadores. Varias bombas ofrecen una variedad de caudales y rangos de presi\u00f3n, y compatibilidad con varias fuentes de energ\u00eda, por lo que la selecci\u00f3n de la bomba se basar\u00e1 en las necesidades del sistema y las fuentes de energ\u00eda&nbsp;disponibles. Las bombas que se usan con inyectores tambi\u00e9n deben incluir una v\u00e1lvula de ventilaci\u00f3n para que los inyectores puedan restablecerse. Algunas bombas tambi\u00e9n son medidores, como las bombas de pist\u00f3n que se usan en un lubricador de caja, pero la mayor\u00eda de las veces la bomba es una unidad separada.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/static.wixstatic.com\/media\/315a7b_35c7d5207c9243499a3cca2b32094ef6~mv2.jpeg\/v1\/fill\/w_348,h_348,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,enc_auto\/315a7b_35c7d5207c9243499a3cca2b32094ef6~mv2.jpeg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Controlador<\/h6>\n\n\n\n<p>Un controlador ejecuta un cronograma o programa para dispensar lubricaci\u00f3n de manera regular. Algunas bombas tienen un controlador incorporado, pero muchos sistemas usan un controlador que est\u00e1 separado de la bomba. Debido a que los controladores son programables, son muy vers\u00e1tiles y, por lo tanto, unos pocos controladores pueden cubrir una amplia gama de aplicaciones. Algunas cosas a considerar son el voltaje disponible y los sensores utilizados en la aplicaci\u00f3n. El controlador necesita tener entradas para los sensores que se le conectar\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/static.wixstatic.com\/media\/315a7b_f481a87974c14a15829f0f5c34a7995f~mv2.jpg\/v1\/fill\/w_546,h_474,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,enc_auto\/315a7b_f481a87974c14a15829f0f5c34a7995f~mv2.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Tubos y accesorios<\/h6>\n\n\n\n<p>Se debe usar la tuber\u00eda correcta al seleccionar los componentes del sistema, ya que debe ser lo suficientemente fuerte para manejar la presi\u00f3n desarrollada por el sistema, y \u200b\u200bdebe tener el di\u00e1metro suficiente para permitir que la grasa o el aceite fluya a trav\u00e9s de \u00e9l sin crear una presi\u00f3n excesiva.<\/p>\n\n\n\n<p>Si el tubo es demasiado d\u00e9bil, podr\u00eda explotar y ensuciarse; o peor a\u00fan, podr\u00eda herir a alguien.<\/p>\n\n\n\n<p>Si la tuber\u00eda es demasiado estrecha, es posible que el sistema no funcione en absoluto porque la presi\u00f3n requerida para mover el fluido a trav\u00e9s de la tuber\u00eda podr\u00eda ser demasiado alta. Por lo tanto, es importante comprender las necesidades de la aplicaci\u00f3n al seleccionar los tubos o mangueras para el sistema.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los sistemas de lubricaci\u00f3n autom\u00e1tica de Graco extienden los ciclos de vida \u00fatil del equipo y mejoran la productividad en una amplia gama de aplicaciones en la planta, incluida la producci\u00f3n de alimentos, pl\u00e1sticos, productos electr\u00f3nicos, automotriz, papel, metal y muchas m\u00e1s.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":3880,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[59],"tags":[],"class_list":["post-3879","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lubricacion"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/proindesa.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3879","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/proindesa.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/proindesa.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/proindesa.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/proindesa.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3879"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/proindesa.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3879\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/proindesa.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3880"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/proindesa.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3879"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/proindesa.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3879"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/proindesa.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3879"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}